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Hyundai i30 1.4 T GDI Probleme

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Große Vielfalt von Gebrauchtwagen. Alle Marken mit Preisen und Fotos Ich habe ein Problem mit meinem i30, er ist Bj 2019 1.4 T-GDI 140 PS als Benziner und hat das Schaltgetriebe. Die Gänge (vorallem der 3. und rückwärts) lassen sich teilweise echt schlecht einlegen. Ich habe mir bis jetzt nichts bei gedacht, da es wenn der Wagen warm war meistens gut ging

Hyundai i30 PD 1.4 T-GDI IntroPlus. 6. November 2017. #5. Ich habe Hyundai Deutschland sowie meinem Händler folgende Mängelliste übergeben: - Wasser in beiden Front-Türen. - Front-Türgriffe schnappen nach dem Öffnen nicht mehr zurück. - Der Sensor unter dem Front-Hyundai-Logo meldet Störungen sobald es schneit Im Test fahren wir den Hyundai i30 mit 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner 1.4 T-GDI. Er leistet 140 PS und reicht 242 Newtonmeter Drehmoment ans manuelle Sechsgang-Getriebe weiter. Keine pure Freude. Der i30 fällt beim Anfahren stets in ein Leistungsloch. Er braucht zu viel Gas, ein Druckpunkt der Kupplung ist nicht vorhanden. Allzu drehfreudig geht der Motor ebenfalls nicht ans Werk.

Probleme mit Hyundai i30 - Nimmt kein Gas mehr an. ich habe mir vor knapp 3 Monaten einen i30 1.4 T-GDI N-Line gekauft und damit leider jetzt schon Probleme. Aktuell ist er schon seit 3 Tagen beim Händler, aber leider wird nichts gefunden. Daher versuche ich es mal auf diesem Wege.. Hyundai I30 Kompaktwagen seit 2017: 1.4 T-GDI (140 PS) Der 1.4 T-GDI (140 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den I30 Kompaktwagen 2017 von Hyundai, schneidet aber dennoch mit starken dreieinhalb von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Die Maschine überzeugt mit acht Ausstattungsvarianten, von denen einige sehr exklusiv sind und sich somit auch in gehobener. Das Modell ist seit 2018 auf dem Markt und bisher bestimmt zig tausend mal verkauft wurden. Desweiteren gibt's den baugleichen Hyundai i30 seit 2017, auch zig tausend mal verkauft-und mit Problemen beim 1.4 Turbo. Der Ceed is ja nix anderes, baut auf dem gleichen Auto auf. Aussage so leider nicht ganz korrekt

Hyundai i30 3 (PDE) 1.4 T-GDI: Leistung: 140 PS / 103 Kw: Hubraum: 1353: Aufbauart: Schrägheck: Kilometerstand: 6000 km: Getriebeart: Automatikschaltung: Erstzulassung: 12/2018: Nutzungssituation : Privatwagen Testdauer: einige Monate: Einleitung; Karosserie 45 von 5; Antrieb 45 von 5; Fahrdynamik 45 von 5; Komfort 45 von 5; Emotion 45 von 5; Fazit; Gesamtnote von Romiman 4.5 von 5. weitere. Hallo, ich komme aus dem VW LAger und bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Bei Hyundai interesiert micht der I30 entweder 1.6 CRDi Frontantrieb Diesel, DCT oder 1.4 T-GDI Frontantrieb Benzin, DC Hyundai i30 1.4 T-GDI: Test, Preis, Verbrauch Praxistest Hyundai i30 1.4 T-GDI: Hyundais i30 will in der Golf-Klasse ganz nach oben - hat er das Zeug dazu? Teile Modellpflege und Facelift, modifizierte Motoren: 1.4 blue (74 kW/100 PS), 1.6 GDI blue (99 kW/135 PS), 1.6 GDI Turbo (137 kW/186 PS); 1.6 CRDi blue (81 kW/110 PS) und 1.6 CRDi (100 kW/136 PS); alle Motoren erfüllen Schadstoffklasse Euro 6 12/2016 Baureihe i30 Limousine eingestellt, neues Nachfolgemodell ab 01/2017 3/201 Hyundai i30 1.4 T-GDI (Intro) im Test: Allerwelts-Liebling will er sein 24. März 2017 die Bildqualität geht auch in Ordnung und die Erreichbarkeit macht ebenso keine Probleme. Aber die optische Darstellung und Präsentation dieses Systems mit dickem Rand als zentrales Element des Cockpits mit asymmetrischen Linien und viel Plastik, macht keinen guten Eindruck. Da hängt man sich lieber.

A.T.U Allwetterreife

  1. Hyundai i30, Hyundai Elantra, Hyundai Veloster, KIA Ceed, KIA Cerato . Probleme ale motorului Hyundai Kia 1.4 T-GDi si fiabilitate . Desi motorul este destul de nou, se pare ca nu are probleme si defecte serioase. Singurul lucru care poate fi distins este o functionare zgomotoasa a motorului atunci cand nu este destul de cald. Cu toate acestea, trebuie sa se inteleaga ca motorul cu.
  2. Probleme und Kinderkrankheiten Hyundai i30. 03.01.2020, 07:35. Ich möchte mir eventuell einen i30 Kombi zulegen und wollte Mal eure Erfahrungen Lesen. Ich hätte Interesse an dem 1.4T-GDI Motor mit Automatik Getriebe. Gibt's irgendwelche Probleme
  3. Der neue 1,4-Liter-Benziner (140 PS) ist laufruhig und kräftig. Der i30 wird mit drei Benzinern und drei Dieselmotoren angeboten. Unser Tipp: der 1.0 T-GDI bzw. der 1.6 CRDi (110 PS). Für die.
  4. Erfahrungsbericht Hyundai i30 1.4 CVVT (99 PS) von Michael007, Februar 2017. 3,0/5. Das Fahrzeug ist ein zuverlässiger und treuer Gefährte. Es hat eine Werkstatt bisher nur gesehen wenn es um Wartungsinterwalle gegangen ist. Die Leistung von 99 PS ist ein wenig zu wenig aber es ist ausreichend. Dafür stimmt der Preis wieder
  5. Hyundai i30 1.4 T-GDI: Test, Daten, Preise - So langweilig wie ein VW Golf verfasst am 09.05.2017 Opel, Ford, VW aufgepasst: Der Hyundai i30 bietet viel Platz, viel Sicherheit und moderne Technik
  6. The 1.4 T-GDi is a 1.4-liter turbocharged and direct-injected four-cylinder gasoline engine. It is a member of the new Kappa engine family introduced in 2015 together with a 1.0L three-cylinder version - Kappa 1.0 T-GDi.This 1.4 turbo version debuted in the Hyundai i30 at Auto Expo in 2016 and already has become available in a wide range of cars: Hyundai Elantra, Hyundai Veloster, KIA Ceed.
  7. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Select 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 88 kW (120 PS) Frontantrieb Benzin, 6-Gang-iMT mit elektronischer Kupplung: innerorts: 5,6 l/100 km; außerorts: 4,7 l/100 km; kombiniert: 5,0 l/100 km; CO 2-Emission kombiniert: 115 g/km; CO 2-Effizienzklasse B. Die angegebenen Verbrauchs und CO 2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.

Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium Fünftürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (103 kW / 140 PS) er neue i30 - der Hersteller bewirbt selbstbewusst die dritte Generation seines Kompaktwagens als den komplettesten Hyundai aller Zeiten. Der neue i30 zeigt sich akkurat verarbeitet, und das Interieur erstrahlt in neuer und optisch anspre- chender Form - wenn auch die verwendeten. Hyundai i30 1.4 t-gdi n-line. Wilnsdorf, Siegen-Wittgenstein. € 15.750. Sehr guter Preis. 2018. 57.000 km. Guten Tag. Wir verkaufen unseren Hyundai i30 N-Line mit einer sehr guten Ausstattung. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand Hyundai i30 1.4 t gdi probleme - ich habe ein problem mit. Ab Werk ist der Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI DCT mit 5,6 Liter angegeben. Wir kamen im Durchschnitt auf 7,5 Liter, nach langen Autobahnetappen mit durchschnittlich 130 km/h auf 6,7 Liter. Beides sind Werte, die absolut in Ordnung gehen. Ist der Preis auch in Ordnung? Nun, in. Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium; Hubraum 1.353 ccm Anzahl und Bauform Zylinder 4 in Reihe Maximale Leistung kW / PS 103 kW / 140 PS bei 6.000 U/min Max. Drehmoment 242 Nm bei 1.500 U/min Getriebe Sechsgang-Schaltgetriebe.

Hyundai I3

Hyundai i30: Test, Probleme, Kaufberatung | mobile

Hyundai i30 1.4 t-gdi n-line . Wilnsdorf, Siegen-Wittgenstein. € 15.750 . Sehr guter Preis. 2018. 57.000 km. Guten Tag. Wir verkaufen unseren Hyundai i30 N-Line mit einer sehr guten Ausstattung. Das Fahrzeug ist in einem sehr guten Zustand. Der Motor und das Getriebe... 2. next-cars24.com . Spam melden. Vor 30+ Tagen. Hyundai i30 2.0 t-gdi n Performance . Köln, Nordrhein-Westfalen. € 23. Der Hyundai i30 Fastback, den die Koreaner ab 22.200 Euro (1,0 T-GDI mit 88kW/120 PS) anbieten, ist zweifellos ein gefälliges Auto. Er soll die Kunden anlocken, denen das Schrägheck oder gar der. Hyundai i30 1.6 CRDi Trend Hyundai i30 1.4 T-GDI Trend; Motor: Vierzylinder, Turbo: Vierzylinder, Turbo: Hubraum: 1598 cm³: 1353 cm³: kW (PS) bei 1/min: 100 (136)/4000: 103 (140)/6000: Nm bei 1.

1.4 T-GDI 140PS Getriebeproblem? - Hyundai i30 - Hyundai ..

  1. Hyundai i30 Style 1.4 T-GDI: Der Nicht-Südkoreaner! Wir sind irgendwie selbst schuld. Wir fordern von nicht-europäischen Herstellern europäische Fahrzeuge ein und wundern uns dann, wenn sie den Deutschen Verkaufsschlager schlechthin kopieren. Das sollte uns doch mal zum Nachdenken bringen. Das Design eines Fahrzeugs versuchen wir bei autofilou.at möglichst nicht in unsere Bewertungen.
  2. Po hatchbacku s novým základným benzínovým motorom a kombíku sme si vzali na mušku faceliftovaný Hyundai i30 Fastback v N Line s ďalším novým benzínovým moto..
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  4. Hyundai i30 N line als 1.4 T-GDI keine Sportskanone. Wer eine richtige Sportskanone haben möchte, kann sich die 140 PS und 242 Nm Drehmomen nicht antun. Wer offen und ohne supersportliche Erwartungshaltung in den Hyundai i30 N line mit 1,4 Liter Benziner herantritt, wird positiv gestimmt. Denn zum einen dreht der Motor gerne und ausgeglichen. Und zum anderen sind die 140 PS schon okay - auf.

Test: Hyundai i30 1.4 T-GDI. Alle Heise-Foren > Autos > Artikel-Foren > Test: Hyundai i30 1.4 T-GDI finden. Alles aufklappen Alles zuklappen. aus ein Neuer Thread. Ansicht umschalten Baum an 08.01. 1.4 T-GDI 103 kW, 1353 ccm jetzt kalkulieren. 1.6 CRDi 85 kW, 1598 ccm jetzt kalkulieren. 2.0 N 184 kW, 1998 HYUNDAI i30 (PDE, PD) 1.4 T-GDI. 103 kW, 1353 ccm, 11/2016 - heute. Hinweise & Haftungsausschluss. Details. ÖLART ÖLSORTE ÖLMENGE ANMERKUNG; Motoröl: ACEA A5/B5: 4,20 Liter : Standard : AUSSTATTUNGSVARIANTE INTERVALL (MONATE) INTERVALL (KM) ANMERKUNG; mit automatisiertem. Hyundai i30 1,4 Trend mit gutem Fahrwerk aber wenig Dampf. Jedoch kann der Hyundai i30 diesen Vorsprung nicht in eine besonders gute Wertung ummünzen, denn mit dem 1,4-Liter-Vierzylinder ist er.

Mängel/Probleme - Hyundai i30 - Hyundai Forum

  1. Das demonstrieren in unserem Test der aufgefrischte BMW 118i, der neue Hyundai i30 1.4 T-GDI sowie der VW Golf mit brandaktuellem 1,5-Liter-TSI eindrucksvoll - und kämpfen um die Plätze auf dem Podest. Kaum ein Fahrzeugsegment ist so beliebt wie die Kompaktklasse
  2. Hyundai i30, i30 Kombi 1.4 T-GDI i30, Seit 2016, Kombi. Weitere Infos zum Hyundai i30. Gebraucht ab € 13.490,-Modelbezeichnung A-Z . Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung Z-A Bauzeitraum A-Z Bauzeitraum Z-A Leistung A-Z Leistung Z-A Ø Verbrauch A-Z Ø Verbrauch Z-A. Modelbezeichnung Bauzeitraum Leistung Ø Verbrauch; i30 Kombi 1.4 T-GDI YES! 2019/01 - 2020/08: 103 KW (140 PS) 5,9 l/100km.
  3. Hyundai I30 1,4 T-GDI Kombi Style Navi 103 kW Škoda Octavie Hatchback 1,9 TDi 81 kW Toyota Auris 1,4 D4-D 66 kW Peugeot 206 SW 1,4 HDI 50 kW VW Polo sedan 1,9 D 47 kW Seat Cordoba 1,6 I 75 kW Seat Ibiza 1,9 D 43 kW Škoda 105L 33 kW. Nahoru. Tudy **** Příspěvky: 1257 Registrován: pon dub 13, 2009 8:10 am. Re: Převodovka 1.4 T GDi. Příspěvek od Tudy » úte dub 10, 2018 12:30 pm Najeto.
  4. Der Hyundai i30 gehört zu den beliebtesten günstigen Kompaktwagen: Wir stellen das Auto mit Ausstattungen, Motoren, Preisen und Besonderheiten vo

Hyundai i30: Test, Probleme, Kaufberatung mobile

Hyundai i30 1.4 T-GDI, 103 kW/140 PS, max. Drehmoment 242 Newtonmeter ; Hyundai i30 1.4 MPI, 74 kW/100 PS, max. Drehmoment 134 Newtonmeter ; Hyundai i30 1.0 T-GDI, 88 kW/120 PS, max. Drehmoment 170 Newtonmeter Diesel ; Hyundai i30 1.6 CRDi, 70 kW/95 PS, max. Drehmoment 280 Newtonmeter ; Hyundai i30 1.6 CRDi, 81 kW/110 PS, max. Drehmoment 280 Newtonmeter ; Hyundai i30 1.6 CRDi, 100 kW/136 PS. 2017 Hyundai i30 1.4 T-GDI test drive: Smart casual young superstar South Korea is catching up fast in the European hatchback market, the Hyundai i30 contouring an increasingly appealing offer to the rational buyer. But did it grow to be good enough as to bother the market's veterans? Let's see . Overall Score. 79 / 100. Twitter. Facebook. Linkedin. Reddit. A three-generation progress for the. Hyundai i30 III 1.4 T-GDi (140 PS) Hecktürmodell 2016 2017 2018 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 140 PS, 210 km/h, 130.49 mph, 0-100 km/h: 8.9 s, 0-60 mph: 8.5 s, Motorenbenzin, 1204-1352 k

Probleme mit Hyundai i30 - Nimmt kein Gas mehr an

Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V Fünftürer (2020) Motor Vierzylinder-Turbobenziner, 1.482 ccm, 48-Volt-Technik. Leistung 117 kW (159 PS) bei 5.500 U/min. Max. Drehmoment 253 Nm bei 1.500-3.500 U/min. Getriebeart 6-Gang-Schaltgetriebe mit elektronisch geregelter Kupplung. Antrieb Frontantrieb. Beschleunigung 0-100 km/h 8,4 Sek. Höchstgeschwindigkeit 210 km/h. Länge 4.340 mm. Breite 1.795 mm. Höhe. Test: Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression . Content. Basic data; Cost (up to 100.000 km or five years) Technical information; Our measurements; Exterior (11/15) Interior (102/140) Engine, transmission (55/40) Driving performance (62/95) Performance (24/35) Security (37/45) Economy (51/50) If until recently it seemed that Hyundai would play the role of a minor player in the European market, now is. Die Basis legt wieder der 1.4, ein Sauger mit 100 PS und einem Normverbrauch von 5,4 Litern (126g CO 2). Neu im Sortiment sind der Dreizylinder-Turbobenziner 1.0 T-GDI mit 120 PS und einem NEFZ-Verbrauch von 5,0 Liter (115g) - sowie der Turbobenziner 1.4 T-GDI mit 140 PS bzw. 242 Nm. Der besonders leicht gebaute Reihenvierzylinder verbraucht gleich viel Benzin wie der fast gleichgroße.

Hyundai i30 Kompaktwagen 2017 1

  1. Votavik,s takým nájazdom 1,4T-GDI ťažko nájdeš.No taký prúser ako má Opel so svojou 1,4 to snáď nikdy nebude. Hyundai i20 Chic 1,25 2017, biela. Opel Insignia GS 1,5 turbo Innovation Satin Grey (2018-) Hyundai Elantra 1,6 Style , Sparkling metal. Hyundai i40cw 1,6 GDI, Blue spirit
  2. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators.
  3. Unser Testwagen Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI kostet in der Basis 23.350 Euro, als Premium mit fast allem 27.870 Euro. Durchaus eine Empfehlung: Für den moderaten Aufpreis gibt es beinahe alles, was man sich wünscht. Fehlt noch das Navigationspaket für moderate 600 Euro, dann stünde der i30 Fastback voll ausgestattet auf dem Hof. Bei der Konkurrenz, vor allem aus Deutschland, zahlt man.
  4. Hyundai i30 1.4 T-GDi 140PS Premium (2017) review. Published:23 January 2017. At a glance Handling 3 out of 5; Performance 3 out of 5; Usability 4 out of 5; Feelgood factor 2 out of 5; CAR's.
Fiche technique Hyundai I30 (3e Generation) III 1

1.4 T-GDI Leistungsverlust - Ceed Motor, Getriebe ab 2018 ..

Kosten für die Kfz-Steuer: Berechnung der Kraftfahrzeug-Steuer für Hyundai i30 1.4, Baujahr ab 2017 - , Schadstoffnorm EURO6. Hinweis für Neuwagen oder Modelle mit Erstzulassung ab 01. September 2018: Deren Kfz-Steuer wird nach dem neuen, praxisnäheren WLTP-Verfahren ermittelt und fahrzeugindividuell festgelegt Praxistest Hyundai i30 1.4 T-GDI Hyundais i30 will in der Golf-Klasse ganz nach oben - hat er das Zeug dazu? Hyundai i30 1.5 T-GDI Große Ziele News abonnieren. Verfolgen Sie die neuesten. Hyundai i30 1.4 T-GDI (Intro) im Test: Allerwelts-Liebling will er sein 24. März 2017 die Bildqualität geht auch in Ordnung und die Erreichbarkeit macht ebenso keine Probleme. Aber die optische Darstellung und Präsentation dieses Systems mit dickem Rand als zentrales Element des Cockpits mit asymmetrischen Linien und viel Plastik, macht keinen guten Eindruck. Da hängt man sich lieber i30 Fastback Preise UPE1 N Line Prime 1.5 T-GDI 48V-Hybrid 6-Gang iMT2 118 kW (160 PS) 28.590,00 EUR 29.990,00 EUR 1.5 T-GDI 48V-Hybrid 7-Gang-DCT 3 118 kW (160 PS) 30.490,00 EUR 32.290,00 EUR 1.6 CRDi 48V-Hybrid 6-Gang iMT2 100 kW (136 PS) 30.940,00 EUR 32.340,00 EUR 1.6 CRDi 48V-Hybrid 7-Gang-DCT 3 100 kW (136 PS) 32.840,00 EUR 34.640,00 EUR i30 Fastback Zusatzausstattung N Line Prim

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  1. Problems that often occur, especially in the radiator. It is very perishable on most Kia and Hyundai models. And such a flaw could end tragically for the 1.0 T-GDi / MPi petrol engine. Weak cooling means overheating, and overheating has been associated with a major overhaul of the power unit. This one, due to the high cost of labor and the fact.
  2. Versicherung für Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI Trend, 103 kW, 5-trg. (HSN:1349 TSN:AET): Zudem finden Sie hier kostenlos alle Unterhaltskosten, Fahrzeugdaten und Fakten rund um das i30 Kombi 1.4 T-GDI Trend, 103 kW, 5-trg. - Modell. Jetzt informieren
  3. Hyundai i30 1.5 T-GDI: Segelfunktion auch beim Handschalter. Besonders stolz sind die Asiaten dabei nicht nur auf die Elektrifizierung per 48-Volt-Bordnetz, sondern auch die Handschaltung, die erstmals an eine elektronische Kupplung gekoppelt ist. Der technische Aufwand ist groß - das Ergebnis für den Kunden überschaubar

Hyundai i30 1.4 T-GDi M/T Premium Navi. sofort lieferbar Gebrauchtwagen Fahrzeugnr. 4745; Getriebe Schalt. 6-Gang; Kraftstoff Benzin; Außenfarbe White Sand; Leistung 103 kW (140 PS) Kilometerstand 31.464 km; 30.06.2017; 14.250,- € incl. 19% MwSt. Details Verbrauch kombiniert: 5,4 l/100km CO 2-Emission kombiniert: 124 g/km Energieeffizienzklasse: B ; Gebrauchtfahrzeug - Hyundai i30; ab 125. Als Hyundai i30 wird eine Modellreihe der südkoreanischen Hyundai Motor Company bezeichnet, die aktuell aus einer Schräghecklimousine, einem Coupe und dem Hyundai i30 Kombi besteht. Der Hyundai i30 debütierte im März 2007 zunächst als Limousine. Der Hyundai i30 Kombi, der seinerzeit als i30 cw vermarktet wurde, folgte im Juli desselben Jahres. Die Fahrzeuge der zweiten Generation werden. Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI DCT Premium Kombi, 5-türig, Nachricht. 0 von 0 Feldern ausgefüllt. Mit mehr Infos über dich weckst du mehr Interesse beim Anbieter! Super! Du hast alle Felder ausgefüllt! Vorname. Nachname. Telefon. Infos zum Umgang mit Nachrichten zum. Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Kona, KIA Ceed, KIA Stonic, KIA Picanto, KIA Rio . Hyundai Kia 1.0L MPi/T-GDi Engine Problems and Reliability. Despite the fact that a lot of effort was put into operation optimization of the three-cylinder engine, many owners complain of high levels of vibration and noise. Also, real fuel consumption does not always correspond to the declared by. Motoröl für HYUNDAI i30 III Kombi (PDE) 1.4 T-GDI 140 PS bequem bei AUTODOC online bestellen Schneller Versand und günstige Preise Jetzt entdecke

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Hyundai i30 1.4 T-GDi getestet . Der koreanische Golf. Zwei grosse Löcher fallen im neuen Hyundai i30 auf. Während das Turboloch des 140-PS-Benziners nicht gefällt, überzeugt der grosse. Fazit: Der Hyundai i30 Kombi ist ein solides Auto mit viel Platz, zeitgemäßen Assistenten und einem gefälligen Äußeren. Als 1.0 T-GDI ist er allerdings weder ein Leistungs- noch ein. Hyundai i30 III CW 1.4 T-GDI (140 PS) Combi 2017 2018 2019 | Technische Daten, Verbrauch, Maße, 140 PS, 208 km/h, 129.25 mph, 0-100 km/h: 9.2 s, 0-60 mph: 8.7 s, 5.3-5.5 l/100 km, 44.38 - 42.77 US mpg, 53.3 - 51.36 UK mp